Auf dem weitläufigen Betriebsstandort in Berlin-Treptow sollte die vorhandene Montagehalle mit den Abmessungen von 43,20 m x 43,20 m um ca. 6.100 m² Montage- und Büroflächen erweitert werden.
Um die sehr engen Kosten- und Terminvorgaben erfüllen zu können, musste einerseits eine Gebäudekonzeption entwickelt werden, welche in der Gesamtheit Synergien freisetzt, die ein entsprechend günstiges Kostengefüge ermöglichen und andererseits durch eine geschickte Mischung von Bauteilen verschiedener Vorfertigungsgrade eine minimierte Bauzeit zulässt.
Durch die Entwicklung eines 3-schiffigen Baukörpers mit Kopfbau konnte erreicht werden, dass eine Nettogrundfläche von ca. 6.100 m² innerhalb von 7 Monaten fertiggestellt und an den Nutzer übergeben wurde und der Kostenrahmen sogar noch unterschritten werden konnte. 

Es entstand ein nicht unterkellertes Gebäude mit den Abmessungen von 100,80 m x 43,20 m. Wobei das Grundraster von 7,20 m x 7,20 m vom Bestandsgebäude übernommen wurde.
Die ca. 7,20 m hohe zentrale Montagehalle wird von zwei Seitenschiffen und einem Kopfbau, welche jeweils 2-geschossig sind, umfasst. Wobei der Kopfbau für eine zusätzliche 3-geschossige Aufstockung geplant wurde.
Die hinterlüftete Metallfassade besteht aus einer waagerecht liegenden Alusinuswelle mit horizontalen Alu-Fenster-Bändern.

Das Gebäude wurde als 3-schiffige nichtunterkellerte Anlage mit Kopfbau entwickelt. Die Seitenschiffe des Hallentraktes bestehen aus einem Stahlverbundskelett, die Ausfachungen aus Stahlbetonfertigteilen, die Geschossdecken wurden als Filigrandecken mit Aufbeton, Trittschalldämmung und Zementestrich ausgeführt und die Dachdecke besteht aus Porenbeton-Fertigteilelementen mit Folieneindichtung.
Das mittlere Hallenschiff wird von 28,80 m langen Stahlprofilträgern überspannt, welche auf den Seitenschiffen aufgelegt sind und über ein Trapezblechdach mit Folieneindichtung verfügen. Ein mittig verlaufendes Oberlichtband nimmt die RWA- und Lüftungsflügel auf.
Der Hallenboden besteht aus einer Walzbeton-Bodenplatte mit kunststoffvergütetem Verbundestrich.
Der Kopfbau ist in Stahlbetonmassivbauweise errichtet worden, teils Ortbeton teils Fertigteile.